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夏季电动车骑行费电,是什么原因?十年修车师傅给你解答

[核心摘要]最近有电动车用户向我反馈了这样一个问题,那就是夏季电动车骑行特别费电,原来一周充一次电,现在两天就需要充电一次。对此,该用户感到很困惑,问我是什么原因?其实,电动车骑行费电一般有四种原因!

      最近有电动车用户向我反馈了这样一个问题,那就是夏季电动车骑行特别费电,原来一周充一次电,现在两天就需要充电一次。对此,该用户感到很困惑,问我是什么原因?其实,电动车骑行费电一般有四种原因!

      一、控制器转把线已经生锈,使耗电量增大

      作为电动车的重要配件,控制器在调速方面起着至关重要的作用,如果其出现转把线生锈会导致无法正常调速,速度变得不稳定,耗电量增大,从而使得电动车骑行费电。对于用户来说,该怎么解决呢?拆下控制器,清除转把线锈迹,如果已经锈迹很严重,可直接更换转把线。

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      二、电机磁钢已经退磁,使耗电量增大

      夏季由于是高温多雨的季节,如果用户不规范的使用电动车,可能会导致电动车电机进水而生锈,从而引起电机磁钢退磁,使得电动车耗电量增大,续航变短。对于此类问题,一般的解决方式是更换新电机。

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      三、转把调速故障,使电动车骑行更费电

      一般来说,如果转把调速出现故障,会使得电动车骑行速度不稳定,甚至更加费电。对于此类问题,可采用更换新转把的方式,使电动车恢复正常。

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      四、胎压不足或刹车故障,使电动车骑行更费电

     最后这点,是最容易被忽略的一点,一些用户夏季骑行时从来不会去检查电动车胎压是否充足,或者刹车是否有故障。其实,如果胎压不足或刹车故障,都会使得电动车在行驶中摩擦力增大,从而使得电动车骑行更费电。因此,用户需要做到常检查电动车胎压及刹车问题。

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      总之,对于用户来说,如果夏季电动车出现骑行费电的情况,一般是由这四种原因引起。对此,用户可尝试自己解决,如果自己无法解决,一定要到专业的维修门店进行维修。

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  责任编辑:顾银霞

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